南川| 围场| 恭城| 丽水| 成都| 土默特右旗| 铜仁| 南昌县| 荔波| 上杭| 本溪市| 肇东| 保定| 河间| 林西| 仁布| 石楼| 玛沁| 株洲县| 汶川| 绍兴县| 忻州| 贵定| 秦皇岛| 浦江| 万山| 成武| 兴宁| 上思| 灵川| 毕节| 武功| 黄骅| 宜春| 龙胜| 泰兴| 深泽| 琼中| 平江| 固阳| 达州| 武当山| 阿拉尔| 黄岛| 文登| 保亭| 邓州| 林芝镇| 江城| 上甘岭| 剑阁| 涞水| 井陉矿| 高碑店| 台北县| 大洼| 长白| 日喀则| 遂平| 韩城| 双鸭山| 乌达| 辰溪| 互助| 淇县| 阿克塞| 临颍| 麻阳| 喀什| 齐齐哈尔| 咸丰| 扬州| 上杭| 南县| 邗江| 永德| 三亚| 昭通| 丰宁| 南宫| 新河| 石龙| 项城| 沐川| 沁县| 舒城| 胶南| 扎兰屯| 平山| 岢岚| 鹰手营子矿区| 肥东| 疏附| 玉山| 静宁| 太仓| 繁昌| 沙雅| 威信| 清丰| 蓬溪| 罗山| 贺兰| 大安| 仲巴| 铁山| 湾里| 凤城| 五莲| 敦煌| 潜山| 萨迦| 兴文| 滁州| 介休| 靖江| 日土| 元江| 易县| 曲松| 雷州| 英德| 衢江| 仲巴| 柳林| 永年| 民勤| 镇平| 黑山| 浑源| 额敏| 察哈尔右翼前旗| 亳州| 策勒| 潘集| 楚州| 二道江| 黄陂| 柏乡| 临夏县| 科尔沁右翼中旗| 翁源| 丰台| 克山| 温宿| 固原| 哈尔滨| 白云矿| 襄城| 呈贡| 长沙| 元氏| 松江| 红河| 汤原| 海淀| 大方| 天全| 伊吾| 英德| 鄂伦春自治旗| 阳城| 兴化| 龙胜| 贡嘎| 白碱滩| 宾阳| 平湖| 高州| 荥经| 龙泉驿| 改则| 夏邑| 鹤壁| 浦北| 特克斯| 福贡| 洱源| 布拖| 裕民| 修文| 桑植| 封开| 务川| 耒阳| 漳平| 彭阳| 东台| 庆安| 湘阴| 阳城| 德令哈| 五寨| 汉源| 和政| 肥东| 沧州| 裕民| 文安| 扶余| 玉林| 神农顶| 崂山| 西丰| 平果| 岱山| 固安| 拉孜| 邻水| 平湖| 通山| 夏津| 如东| 鹿泉| 弓长岭| 鄂伦春自治旗| 南丹| 长乐| 宽城| 绥宁| 安图| 惠安| 民和| 顺昌| 麦盖提| 泰安| 泰宁| 六安| 桦南| 阳高| 临潭| 伊通| 乐安| 新乡| 苍溪| 惠州| 榕江| 西畴| 延吉| 攸县| 灞桥| 沿河| 天等| 辽源| 成武| 新平| 平舆| 珠海| 湖州| 武胜| 海南| 台山| 怀柔| 九龙坡| 通山| 延寿| 永平| 阳朔| 寿光| 库车| 巴马| 湄潭| 西安| 辉南|
您当前的位置 :汽车 > 头条 > 国内 正文
小型SUV市场风云变幻各显神通合资强势入局
http://www.syd.com.cn.cp77989.com   来源: 中国网  2018-01-20 10:30
分享到:
更多

  今年第一季度我国SUV销售累计达到229.7万辆,同比增长16.1%,成为乘用车中销量唯一实现同比正增长的子市场。在SUV市场高热不退的同时,整体市场也向各细分市场进行多元化和差异化发展。今年上海车展,又有一大波小型SUV集体亮相与上市,似乎要给温度渐退的小型SUV市场添上几把柴。

  小型SUV市场风云变幻

  小型SUV的主要目标群体是年轻人。有调查数据显示,目前在首次购车人群中,20-30岁年龄段的年轻消费者约占27%,其中有22%的人选择SUV车型作为自己的首款座驾。而价格相对较低又比较个性化的小型SUV,正适合这些初入社会的年轻人。

  小型SUV市场曾被誉为“车企印钞机”。据乘联会的统计数据显示,国内小型SUV市场在当年昂科拉和翼搏的带动下,2013年销量实现了87%的高速增长,并于2015年达到峰值,当年销量超过200万辆,同比增长高达119%。2016年,小型SUV市场增长率已回落至15%。今年第一季度,甚至出现了负增长的情况。

  小型SUV市场的回落,另一方面是在消费升级的情况下,小型与SUV尤其是合资品牌小型SUV的定价与紧凑型车、紧凑型SUV接壤,市场份额收到挤压,从而引起了销量下滑的情况。其次小型SUV市场本身的竞争也进入白热化,市场上呈现出狼多肉少态势。

  在此情形下,小型SUV市场也总是处于频繁洗牌的变化中。例如瑞风S3今年3月的销量是4095辆,只有去年同期的四分之一,从第一的位置跌出了前十强。同样曾经月销过万的现代ix25亦跌出了前十强。

  小型SUV市场的风起云涌,并未令汽车企业们失去信心,反而似乎激发出了他们的斗志。刚刚过去的上海车展上,多家汽车企业推出了小型SUV新车。除了改款,还有许多全新车型,例如东风风神旗下首款小型SUV——AX4,陆风全新小型SUV——X2,纳智捷的全新小型SUV车型,东风日产旗下首款小型SUV——劲客(KICKS)等等。

  白热化的市场竞争之中,各品牌的销量数据也会逐渐拉开,谁能使出浑身解数在这个市场站稳脚跟,谁就能拿到主动权。

  自主品牌各显神通

  在三月小型SUV的前十名排行榜中,除了本田的XR-V和缤智,都是中国品牌的天下。

  其中增速比较快的有哈弗H2、宝骏510和长安CS15,其中哈弗H2同比增长112%,排名上升到第1位。而今年2月份上市的宝骏510,3月销量达到了18016辆,排名直接上到第2。

  今年2月,宝骏510以5.48-6.98万元的低价上市,甚至还推出首付5100元、12期0利率的金融方案。而它短短一个月之内获得销量第二的地位,恰恰说明在小型SUV领域,物美价廉始终是消费者的核心诉求。宝骏510的市场表现也给低价阵营们注入了一支强心剂。

  俗话说,在小型SUV市场,抓住年轻人的心是制胜关键。因此除了“价格”,车企们也从外观、科技配置、动力表现等其他方面做了努力,力求差异化竞争。

  长安CS15以个性化为卖点,尝试在车顶颜色、拉花、轮毂、内饰、全景天窗等多个部件进行个性化定制。

  今年3月上市的名爵ZS则紧抓年轻人热衷的“互联网+”特点,不仅互联网基础服务、基本流量终身免费,还可以无限迭代升级,甚至还在实现传统智能互联功能的基础上,加入了支付宝支付功能。

  此外,同等价位下更为丰富的功能配置也是国产小型SUV的核心竞争优势之一。比如哈弗H2s上配备有ESC车身稳定系统、EPB电子手刹+AVH电子驻车、HHC坡道辅助、无钥匙进入+一键启动、SDL手机互联、胎压监测、8雷达探头倒车影像、甚至PM2.5过滤系统;而长安CS35配备有博世最新第九代ESP系统、胎压监测系统、自动泊车辅助系统。

  合资品牌强势入局

  合资品牌方面,日产、丰田、大众等相继强势加入,给现有的小型SUV市场带来了不小的压力,以及再次洗牌的可能性。

  在本届上海车展上,东风日产旗下首款小型SUV——劲客(KICKS)正式首发。新车将搭载了一台1.5L发动机,并有望在今年年内正式上市销售。东风日产首款小型SUV设计年轻动感,价格也不会很高,日后很可能成为本田缤智、XR-V的劲敌。

  本届上海车展上,马自达CX-3正式在国内亮相。其定位于一款小型SUV,将以进口形式由长安马自达于今年下半年引入,具体时间或为10月份。雪铁龙的全新小型概念SUV——C-Aircross基于全新一代C3打造,其量产版也将在2018年晚些时候正式登陆国内市场。

  与此同时,一直在小型SUV市场没有动作的大众、丰田两大巨头也公布了旗下小型SUV产品的计划。不论是大众的T-Cross Breeze概念车量产,还是丰田已在北美发布的C-HR,无疑都将成为小型SUV市场的重量级选手。

  小型SUV市场已是一片红海,随着更多新车的入局,小型SUV的进入了新一轮的淘汰赛。在新格局形成的过程中,不论是低价策略,还是加快产品升级,不论是年轻化战略还是互联网+的应用,要想在这风起云涌的市场中分一杯羹,都需要实力。

  免责声明:中国网汽车转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。(来源:中国广播网 作者:张媛)

编辑: pd09
山东黄岛区黄岛街办 泗滨 江湾镇 白石碑 西白家窑
鲤鱼村 北兴桥镇 望月湖街道 九里堤中路南 白路下